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HYUNDAI以北美年度风云车为名,Elantra全球畅销实至名归
2020-06-07 阅读:413
HYUNDAI以北美年度风云车为名,Elantra全球畅销实至名归若说韩国三星电子对国内的3C产业如同巨浪来袭,那幺HYUNDAI汽车就是一直猛插着世界各大车厂背后的那一根芒刺,不仅威胁着各大车厂,并逐渐的在世界车市中发光发热。
HYUNDAI以北美年度风云车为名,Elantra全球畅销实至名归HYUNDAI全球战略房车第五代Elantra在台湾上市了。初于2012年台北国际车展中亮相便夺得车展中众人的目光。除了流线醒目的外型之外,豪华并充满科技质感及配备,也是让Elantra能够获得青睐的原因之一。
「流线醒目」或许不足以表示Elantra的特色,在国内同级的中型国产房车,甚至是大型房车外观的设计都还是停留在传统三厢式房车设计。德国的设计工艺的确了得,新世代HYUNDAI对于车辆的设计,承袭自i-Flow概念车的「流体雕塑」设计概念,自ix35以及Sonata上市,HYUNDAI便开始呈现出家族特徵。Elantra採大自然「风」的元素,更进化成以「Wind Craft风动美学」来寓义,直接与进口高级车款的设计相媲美,毫不逊色。
中型房车的规格,若能比拟大型房车的条件,那肯定相当迷人。Elantra看似相当紧实的中型房车下,藉由机械极小化、空间极大化设计,因此拥有同级宽敞的车室空间,拜2,700mm的轴距设定之赐,虽然在流线的外观车身线条下,并未因此牺牲了车室内的乘坐空间表现。在中型房车级距中,动力的表现越级挑战2.0L,应该只有Elantra敢如此说。採用同级最强动力搭载Nu 1.8L(1.797c.c.)自然进气引擎,配置Dual CVVT双连续可变汽门正时控制系统及VIS可变进气歧管引擎科技,可在转速6,500rpm时输出150hp最大马力,而18.2kgm的扭力峰值则会在4,700rpm全数涌现。搭配6速H-matic手自排变速箱,强悍的性能与操控,傲视同级1.8L
近十年前后的差异成就了HYUNDAI不论在品质上、外观设计上已是超越当下进入新世代。截然不一样的新世代车型,让消费大众见识到新世代HYUNDAI车系全面性的彻底革新。突飞猛进的成绩,充份的表现在销售上、研发上以及品质及设计上,不断地求新求变,无不让世界级的汽车大厂刮目相看,并且全球销售逐年推进,俨然已是国际品牌位居。
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